O 207 X-Line vem equipado com motor 1.4 Flex 8V, que produz até 82 cv de potência quando abastecido com álcool, e tem, de série, uma das mais amplas lista de equipamentos do segmento, que inclui: volante com regulagem de altura, mostrador digital, protetor de cárter, aquecimento interno, desembaçador e limpador do vidro traseiro com temporizador indexado à marcha ré, antena de teto, preparação para som com dois alto-falantes nas portas dianteiras e novo tecido nos bancos, chamado Cadence. Os itens de comodidade não foram esquecidos nesta versão de entrada.
Para conforto dos ocupantes, o modelo apresenta aviso sonoro de esquecimento de luzes acesas e de chave no contato, sistema “follow me home” (no qual as lanternas e os faróis baixos permanecem acesos por 30 segundos após o fechamento do carro), para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro, relógio e calendário digital no painel.
Segurança
Em relação a segurança, o 207 X-Line vem com chave de ignição codificada, cintos de segurança dianteiros retráteis com regulagem de altura e bloqueio de folga; indicador inteligente de manutenção do veículo e limpador do para-brisa com temporizador vinculado à velocidade do veículo. Há também barra de proteção lateral, uma barra de proteção em “T” no painel, que impede que o motor, na eventualidade de um choque frontal, se desloque em direção aos ocupantes, e bancos dianteiros com efeito antimergulho (impede que os passageiros sejam lançados para a parte inferior do painel de instrumentos em caso de impactos frontais).
Esportividade
Com visual esportivo, o modelo manteve intacto o design característico da linha 207, com a ampla tomada de ar frontal, que ocupa quase a totalidade da dianteira, e o conjunto ótico que invade a lateral do veículo, ressaltando seu olhar felino.
O 207 X-Line tem para-choques pintados na cor da carroceria com elemento central preto, frisos laterais na cor preta e rodas de 14 polegadas com calotas esportivas. Internamente, o veículo apresenta console de formato ondulado, de textura diferenciada e agradável ao toque. Inspirado nos mostradores das motos, o painel de instrumentos tem um conjunto de três mostradores circulares que lembram mecanismos de precisão.
Todas as funções dos equipamentos são apresentadas de maneira clara e de fácil visualização ao condutor. Para garantir maior conforto aos usuários do carro, o modelo ganhou novo acerto na suspensão, que ganhou com novos amortecedores e que foi particularmente trabalhada na traseira.
A Peugeot também alterou o comando do câmbio mecânico de cinco marchas, que passou a ser acionado por cabos, neutralizando as vibrações na alavanca e tornando sua movimentação ainda mais silenciosa. O modelo chega às concessionárias Peugeot no Brasil com preços sugeridos de R$ 29.800,00 (três portas) e R$ 31.600,00 (cinco portas). Parte da família do 207, o X-Line é um modelo genuinamente brasileiro, cujo desenvolvimento, desde o projeto até a montagem é fruto do trabalho de engenheiros locais. Sobre a plataforma do 206, produzido no Brasil desde 2001, a Peugeot avançou na construção de um automóvel com estilo diferenciado e alto nível de qualidade.
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