Marcopolo lança projeto de inclusão

	Divulgação

A Marcopolo apresentou o Envolver – Programa de Inclusão Marcopolo. Com o compromisso
de acolher, cuidar e respeitar as diferenças, o Envolver permite o ingresso de pessoas com deficiências (visual, auditiva, física, mental e múltiplas) no quadro de colaboradores da empresa, as quais são qualificadas por meio de treinamento específico para poderem exercer atividades profissionais em diferentes áreas. O Envolver nasceu da constatação da empresa de que muitas pessoas portadoras de deficiência não possuíam a qualificação profissional requerida e, por isso, as dificuldades para inclusão eram evidentes. Além disso, havia a necessidade de adaptações no ambiente físico, na acessibilidade e na sensibilização das áreas onde essas pessoas iriam trabalhar.






Novidade Sony no mercado de som automotivo

	Divulgação

Chega ao Brasil mais um modelo de som automotivo Sony Xplod, o CDX-GT237X, que possui display LCD com matriz de 13 segmentos e iluminação das teclas Dual Led nas cores âmbar e verde. Além de entrada auxiliar frontal e conexão para MP3 Players, Discman, DVD e outros equipamentos. O CDX-GT237X tem potência máxima de 52W x 4 e fidelidade S-Mosfet Conversor Digital Analógico 24 bits, que confere excelente qualidade sonora. O modelo traz ainda painel frontal destacável, conexão “Amp Remoto”, mecanismo resistente a choque DRIVE S para CD, CD-R/RW*, MP3 e WMA, fidelidade (relação S/R 100 dB+) na reprodução de CD, assim como sintonizador avançado SSIR-EXA com 18 memórias de FM e 12 memórias de AM. A função Blackout desliga a iluminação das teclas e painel, oferecendo mais segurança para quem dirige à noite.






Tecnologia ZF reduz consumo de combustível

	Divulgação

Os congestionamentos e o para-e-anda do trânsito não apenas desgastam o motorista, mas causam um impacto negativo ao meio ambiente. Enquanto está parado com o motor ligado e também durante a aceleração, um carro queima mais combustível e produz mais gases poluentes do que quando está rodando. Para contornar esse problema, a ZF desenvolveu um sistema que integra a recém-criada transmissão automática ZF de oito velocidades – que já contribui para a redução do consumo de combustível em 6% em comparação com a transmissão de seis velocidades – com o start-stop, que desliga o motor a combustão quando o veículo para. Quando o trânsito flui novamente, o propulsor é religado por um sistema elétrico que funciona como motor de partida.
A integração da transmissão automática de oito velocidades da ZF e do sistema automático start-stop reduz ainda mais o consumo de combustível e as emissões em cerca de 5%.