Buscar alternativas para aumentar o número de atendimentos na oficina mecânica parece ser a preocupação de dez entre dez empresários que atuam nesse segmento. Diversificar a linha de produtos oferecidos e serviços tem sido a solução encontrada pela maioria deles.
Ser um personal mechanic, no entanto, parece ser uma idéia ainda não muito difundida entre os profissionais brasileiros, mas que já é um sucesso na Europa e, principalmente, nos Estados Unidos.
No Brasil, algumas empresas e seguradoras já prestam serviços de consultoria técnica para frotistas e consumidores finais, porém, ainda há um vasto mercado a ser explorado.

	Alexandros Gonçalves Vieira, perito e técnico em mecânica de automóveis

Exclusividade
Para garantir um bom posto de personal mechanic é necessário que o profissional tenha um bom conhecimento técnico, disponibilidade para atender o cliente em qualquer hora e, sobretudo, aptidão para lidar com públicos tão exigentes.
Ao personal mechanic cabe programar a agenda de manutenção e revisão da frota ou automóvel dos seus clientes, indicar a eles quais são os melhores locais para a realização desses serviços, ou até mesmo ter umaoficina para realizá-los, e também orientar na escolha das peças e acessórios.
Além disso, o personal mechanic pode ajudar o cliente na hora de escolher um carro, mostrando-lhe quais modelos são as melhores opções e, quando se tratar de um veículo usado, fazer uma avaliação técnica do automóvel.
Em São Paulo, Alexandros Gonçalves Vieira, perito e técnico em mecânica de automóveis, é um típico personal mechanic. Ele é o responsável pela criação e administração da AGV Consultoria, uma empresa de assessoria que atende pessoas físicas ou jurídicas na aquisição de veículos seminovos com maior segurança, praticidade e economia. “A proposta é fazer com que o cliente tenha sempre o melhor custo e benefício nas suas transações”, afirma.

Demanda
Alexandros garante que a procura por seus serviços é cada vez maior e, por isso, já estuda a ampliação de seu atendimento para outras regiões do País e, para isso, busca parcerias com empresários que atuam na reparação. Anos de experiência em oficinas mecânicas somados ao tempo dedicado como perito de veículos em seguradoras paulistas deram a Alexandros todo o suporte para montar a empresa de consultoria técnica, e bastou um empurrãozinho para colocar a idéia em prática. “Meus amigos, até mesmo os mecânicos conhecidos, os colegas de trabalho, enfim, todos sabedores das minhas experiências anteriores de trabalho, sempre no ramo automotivo, pediam uma avaliação nos carros que eles iriam comprar. Foi aí que percebi que poderia transformar esse hábito em uma atividade mais profissional”, relata Vieira. Se bem explorados e divulgados esses serviços certamente garantirão ótimo retorno às empresas que oferecerem a consultoria técnica de veículos. “Veja bem: por semana em média 500 carros são leiloados, sejam de sinistro ou falta de pagamento, aproximadamente 80% desses veículos voltam para as lojas e posteriormente para o consumidor final, um cliente que compra um carro seja ele de leilão, de locadora, com quilometragem adulterada, ou até mesmo “maquiado”, em menos de seis meses os problemas começam a surgir, e logo levará o cliente a pensar: − Deveria ter procurado melhor! O barato sai caro!”. Ainda segundo Vieira, ainda há casos de carros que têm até o seguro negado por algum problema ou antigo sinistro: “Se antes de fechar o negócio o possível comprador já tiver uma avaliação minuciosa de todos esses detalhes, muita dor de cabeça será evitada”, afirma o personal.

Detalhes
Quando solicitado, Vieira faz uma minuciosa e detalhada avaliação para o cliente, priorizando sempre as opções e gostos do comprador. “Selecionamos vinte carros do modelo escolhido pelo cliente e, a partir daí, verificamos 120 itens, desde a parte mecânica à pintura, principalmente: itens de segurança, conservação, identificação de veículo sinistrado, possível adulteração de chassi/placa e por fim algumas fotos, para conclusão da vistoria. E, claro, fazer o test drive”, explica o consultor.
Além de anúncios em jornais, revistas, sites e principalmente em lojas de veículos, Alexandros conta com os próprios clientes para divulgar seus serviços.

Estrutura
Não é preciso muito para ser um personal mechanic, ou, melhor, um consultor técnico como o Alexandros. Segundo ele, é fundamental ter conhecimento técnico em automóveis, dedicação e muita atenção ao vistoriar o veículo. Experiência em mercado, visando sempre custo x benefício para o cliente. “Também é muito importante proporcionar uma melhor negociação (barganha) para o cliente, tanto no valor do carro quanto em taxa de financiamento e seguro, quando for solicitado e também para melhor avaliação do carro de cliente quando se trata de uma troca”. “Em contrapartida, o cliente tem a praticidade, segurança, economia, tranqüilidade na compra, maior facilidade em vender o carro posteriormente, por ter comprado um seminovo em ótimas condições, e, por fim, satisfação”.

Parcerias
Muitos problemas técnicos e até jurídicos podem ser evitados se na hora da compra do seminovo exisitr um respaldo de um personal mechanic. Porém, a maior parte dos consumidores desconhecem que podem ter o auxílio de um profissional. Ao promover essa consultoria, seja para um comprador ou um frotista, o proprietário do centro automotivo garante não só a confiança do cliente, mas o seu retorno, principalmente se na avaliação ele já receber uma agenda de manutenção preventiva. Aos empresários interessados em oferecer consultoria técnica em seus centros automotivos, Alexandros desenvolveu um programa de treinamento a fim de transformar mecânicos em profissionais aptos nesse trabalho de vistoria. “Ao ter pelo menos um colaborador apto para dar suporte ao consumidor que procura trocar de carro, o centro automotivo automaticamente terá mais uma oportunidade de aumentar seu volume de negócios”, conclui.